Power heeft de laatste race op een permanent circuit van het seizoen op zijn naam geschreven. De Australiër leidde op de Infineon Raceway van start tot finish, al werd hij in de laatste paar ronden nog wel onder druk gezet door Dixon, die als tweede finishte. Franchitti wist de derde plaats te behalen.

Power vertrok van pole-position, maar hoefde zich weinig zorgen te maken over het verliezen van zijn positie. Nog voor de race goed en wel van start was gegaan, was Wheldon al over de kop gevlogen. De Brit zag Baguette over het hoofd, waarna hij gelanceerd werd door de Conquest-bolide en op de bovenkant van zijn bolide eindigde. Hij kon ongedeerd uitstappen, maar de eerste neutralisatie van de race was een feit.

Matos werd na een derde van de race ingehaald door de Silvestro, maar de Braziliaan had dat duidelijk niet verwacht en stuurde in. Hij vloog ook even met beide wielen de lucht in, maar landde in tegenstelling tot Wheldon bij de start gewoon op beide wielen. Vier ronden later was het juist De Silvestro die verrast werd bij een inhaalactie, toen Moraes haar inhaalde en zijzelf spinde.

De eerste pitstops vonden intussen onder groen plaats, waarbij de als tweede gestarte Castroneves terugviel tot de vijfde plaats, achter de overige Penske-coureurs en de Ganassi-rijders. Niet veel later volgden er twee korte neutralisaties, waarbij de laatste werd veroorzaakt door een aanvaring tussen Andretti en Hildebrand. De twee hadden net hun tweede pitstop gemaakt en zagen hun alternatieve strategie daarmee meteen verkeerd uitpakken.

Bij de tweede en laatste serie pitstops verloor Briscoe de tweede plaats, die hij na de eerste pitstops in handen had gekregen. De Australiër viel terug tot de vierde plaats, achter Ganassi-teamgenoten Franchitti en Dixon. Het was laatstgenoemde die op rode banden reed en daardoor aan het begin van de stint een veel beter tempo had dan zijn teamgenoot. Franchitti liet hem dan ook zonder moeite voorbij.

Dixon kon met nog ruim tien ronden te gaan een achterstand van ruim vier seconden op Power goed proberen te maken. Hij werd daarbij geholpen door een late neutralisatie, veroorzaakt door een crash tussen Baguette, Lloyd en Matos, die drie wijd door de bocht gingen nadat Sato de Braziliaan had weten te passeren.

Bij de herstart in de 69e ronde zat Dixon meteen op de staart van Power, die het niet makkelijk had met de Ganassi-coureur achter zich. Desondanks wist hij het wel vol te houden tot de finish, en zijn vijfde overwinning van het seizoen te behalen, voor Dixon en Franchitti. Briscoe eindigde de race als vijfde, gevolgd door teamgenoot Castroneves en Wilson.

Kanaan wist de race op een zevende plaats te finishen en daarmee teamgenoot Hunter-Reay achter zich te houden. Rahal besloot de top-tien, voor Sato en Patrick, die een prima inhaalrace kende. Tagliani leek aan het begin nog voorin mee te kunnen doen, maar de Canadees kreeg halverwege de eerste stint en lekke band en finishte uiteindelijk als veertiende.

Met de race in Sonoma komt een einde aan een serie van permanente circuits en stratencircuits. De laatste vier races van het seizoen zullen allen op ovals plaatsvinden, waar Power nog nooit een race op heeft gewonnen. De Australiër heeft vier races om zijn eerste IndyCar-titel veilig te stellen en moet daarvoor een voorsprong van 59 punten op Franchitti verdedigen.

Klik hier voor de utislag en tussenstand